O CONTAMINANTE ESTRANHO

ESPAÇO PARA TROCA DE IDEIAS E OPINIÕES COM O INTUITO DE LIMPAR TODO O TIPO DE CONTAMINANTES EXISTENTES NAS NOSSAS MENTES

sábado, 6 de janeiro de 2024

AUTOMOVEIS ATUAIS QUASE PARECEM TODOS IGUAIS

AUTOMOVEIS ATUAIS QUASE PARECEM TODOS IGUAIS

 

            Não sei se já escrevi sobre este tema antes mas agora á relativamente pouco tempo dei por mim a olhar para o passado e para o presente relativamente ao mundo automóvel e dei por mim a refletir que hoje em dia praticamente todos temos os “mesmos” carros, ou seja quando não é a marca a desenhar praticamente o mesmo design para toda a frota como é o caso da Tesla, temos marcas de carros de grupos que partilham a mesma mecânica e mesmo muitas vezes o mesmo design, outros que os carros vendidos entre as marcas apenas muda o logotipo, ou seja há uma enorme uniformização do setor automóvel atualmente, o que me deixa estupefacto pois atualmente deveríamos evoluir mas ao invés disso estamos a regredir, ou seja antes todas as marcas tinham diferenças entre si, cada um inovava á sua maneira e no seu sentido, com todos os prós e contras associados a isso, mas quem comprava um carro de determinada marca estava a comprar algo único e diferenciado, hoje comprar de uma marca pode significar que o carro inclusive seja fabricado por uma marca concorrente do mesmo grupo, ou seja nos dias de hoje as pessoas deixaram de usar um carro como identidade mas apenas para os levar do ponto A para o ponto B, apesar de muita gente que não é entendida no assunto não se aperceber deste facto a realidade é que hoje o automóvel está reduzido a isso.

            Mas se aos designs e motorizações as coisas estão como acabei de descrever o mesmo se aplica ás gamas dos diversos construtores, antes todos os modelos eram diferenciados entre os mais económicos e familiares a uns mais desportivos a desportivos dentro da mesma gama os GTI e Pocket Rockets eram acessíveis praticamente a todos, apenas quem os comprava sabiam que teriam um carro que de facto andava mas que também consumia muito, hoje em dia as propostas dos construtores são motores de baixíssima cilindrada turbo com uma potencia idêntica aos desportivos de outrora mas que hoje apenas são vistos como familiares de baixo consumo, depois existem os híbridos pensados também pelo consumo e depois os elétricos… existem modelos que têm modelos desportivos mas a preços que outrora dava para comprar um Ferrari ou um Porsche alem de que consomem imenso e o IUC dos mesmos são tão caros como Ferraris e Posches ou seja vendem-se poucos ou nenhuns pois o preço dos carros aumentou imenso… é de ressalvar que há 30 anos comprava-se um topo de gama por preços que hoje dá para comprar familiares de baixa gama, ou seja hoje em dia olhando para as estradas todos os carros parecem idênticos tirando uns ou outros que personalizem de alguma forma os carros todos são iguais tal e qual as republicas socialistas de outrora.

 

NAKED MAN

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