PORTUGAL LIDERA ATROPELAMENTOS NA EUROPA SENDO QUE 40 % SÃO EM PASSADEIRAS

PORTUGAL LIDERA ATROPELAMENTOS NA EUROPA SENDO QUE 40 % SÃO EM PASSADEIRAS

 

               Uma noticia com destaque na edição semanal do semanário “Expresso” dava conta de que Portugal lidera e estatística de atropelamentos na europa sendo que 40% deles ocorrem nas passadeiras, claro que para a prevenção rodoviária portuguesa o “remedio” é sempre o mesmo que é reduzir a velocidade e a “culpa” ser sempre dos condutores, apontando como “remédios” mais fiscalização e claro sansões ainda maiores… o mesmo de sempre com os resultados que constantemente vemos e claro sem uma única responsabilização para com os responsáveis por estes organismos que supostamente deveriam zelar pela segurança de todos mas que é a primeira a descartar as responsabilidades culpando os mesmos de sempre ou seja os condutores.

                  Faço mais de 20 mil Kms anuais só eu a conduzir, pois viajo muito mais, e percebo que a responsabilidade obviamente recai sobre os condutores mas obviamente não são os únicos responsáveis, os peões também têm responsabilidade e mais do que tudo por organismos que gerem as estradas em Portugal, fiquei surpreso que como de costume pediram a opinião ao presidente da associação de cidadão auto mobilizados, tão criticada por mim noutros textos anteriores escritos por mim neste blogue, mas desta vez tenho que concordar com o que o SR Manuel João Ramos alegou, o mesmo disse que hoje em dia os condutores respeitam imensamente mais as passadeiras do que há 20 anos, e que muita da culpa era exatamente da forma como muitas passadeiras eram desenhadas e colocadas na estrada muitas vezes sem qualquer tipo de critério e fiscalização, argumento que não podia estar mais de acordo, aliás muito do que este senhor disse era do mais elementar e verdadeiro, ficando eu com a ideia de que com o passar dos anos o homem deixou de lado a radicalidade de outrora em que culpava acima de tudo todo e qualquer condutor fazendo muitas vezes a ideia de que quem fosse para o volante iria jogar o jogo GTA da vida real, hoje vejo uma pessoa muito mais ponderada e tudo o que disse revi-me pois o que ele disse é de facto real, pois em Portugal a forma como se fazem passadeiras de peões por vezes roça o criminoso.

                  Foi de facto curiosa a reção do responsável pela prevenção rodoviária portuguesa em que á pergunta quem afinal fiscaliza as passadeiras e como elas surgem, o mesmo responder de uma forma como Ricardo Araújo Pereira por vezes se refere a alguns sketches humorísticos do estilo “quem fiscaliza? Os fiscais responsáveis pela fiscalização…, mas quem são? Os fiscais responsáveis pela fiscalização!” ou seja nunca respondeu sequer a uma simples pergunta, mas claro a culpa para este senhor é sempre dos condutores… excelente responsável por um organismo que tem como função dar condições aos condutores para poderem circular, ter este tipo de gente nestes organismos é como ter um membro nazi numa associação de apoio a refugiados, fantástico de facto! Por varias vezes já escrevi textos sobre este tema neste blogue a minha opinião sobre o tema foi por demais por aqui publicada, mas fico estupefacto de que quando em vez reparemos que os casos sucedem de tempos a tempos sempre apontando-se os mesmos culpados de sempre e pasme-se defendendo-se sempre as mesmas medidas que claramente falharam até aos dias de hoje, ou seja a redução de velocidade, mais fiscalização e mais coimas para os prevaricadores… nunca se responsabilizou um único responsável pela criação de uma infraestrutura, um responsável pela fiscalização nem sequer se tenta sensibilizar os peões em com ose devem comportar na hora de abordarem uma passadeira, concordo que muito condutor desrespeite os peões, mas também há muito peão que não se sabe comportar e acima de tudo julga que apenas por estar perante uma passadeira a pode passar sem se preocupar com mais nada nem com ninguém pois os condutores estão “obrigados” a parar nas passadeiras… o problema é que por vezes o tempo de reação de um condutor pode variar, as condições da via e do veiculo podem interferir, a visibilidade da própria passadeira pode não ser a ideal e claro dá-se o acidente com as consequências quase sempre mais complicadas para o lado do peão obviamente.

 

NAKED MAN