TRAFEGO DE DADOS ANTIGAMENTE VS HOJE

TRAFEGO DE DADOS ANTIGAMENTE VS HOJE

 

                 Vai este ano fazer 10 anos que passei a ter internet em casa, devo confessar que ao contrario de possuir um telemóvel por exemplo, o facto de ter internet em casa, foi um pouco atrasado em comparação a quase todos os meus amigos, mas devido a especificidades da vida preferi esperar de modo a quando aderisse a um operador ou tarifário fosse exatamente o que mais necessitaria e não ter internet a todo o custo em casa, pois na altura tudo o que necessitava poderia ter no meu trabalho, e tinha como quase sempre tive acesso a internet móvel no meu telemóvel pessoal, praticamente tive sempre internet móvel desde o primeiro minuto, aliás acho que já expliquei aqui num texto “como cheguei a phreaker” que tive sempre na vanguarda em termos de internet móvel, no entanto na internet “web” fui dos mais retardatários a aderir.

                 E aderi muito tarde por uma questão muito simples, devido á minha experiencia móvel quase desde o primeiro momento, percebi que para a minha vida ter um operador de internet fixa seria um atraso de vida bem como estaria a gastar dinheiro e nunca poderia beneficiar na totalidade do serviço, dado que tenho vários locais em que passo o tempo a nível particular, todos bem longe uns dos outros, o ideal para mim era haver uma possibilidade de a internet obsoleta que tinha no telemóvel ter um serviço por muito básico que fosse, ser possível ter o mesmo serviço para o meu computador pessoal por exemplo sem um acréscimo de custos, e só por volta de 2006/2007 é que finalmente foram lançados os primeiros serviços de internet móvel a custos razoáveis, se bem me lembro o meu primeiro tarifário era 2gb de trafego, por cerca de 25 euros por mês, sim e é exatamente sobre esse tema que quero falar neste texto.

                Ora quando aderi a internet móvel eram 2 gb por mês não me lembro da velocidade mas era em rede 3G e claro tudo era obsoleto nos dias de hoje um vídeo no YOUTUBE demorava alguns minutos a carregar com as travagens habituais na época, mas o curioso é que os 2 gb do pacote davam para as minhas necessidades, diga-se usar a internet em qualquer site, ver alguns vídeos e fazer uns downloads e claro consultar o mail e enviar os famosos mails entre amigos na época muito popular, com o passar do tempo os pacotes de internet móvel foi evoluindo e dos 2 gb passaram para 15 gb por preços em volta dos 30 euros, bem mais caros do que os tarifários fixos mas para as minhas necessidades pagar mais era um luxo que compensava e bem dado que em qualquer lugar tinha o mesmo serviço e claro se tivesse um tarifário fixo estaria lixado, as velocidades também aumentaram com o preço e o volume de tráfegos, mas os ditos 15 gb davam e sobravam para as encomendas.

                Dali a uns tempos passou a haver os chamados tarifários de internet ilimitados, que no caso dos tarifários moveis eram uma enorme fraude, em que de facto não pagávamos nada mais por mês se passássemos os plafond definido no caso anterior em 15 gb mas que víamos e muito a velocidade dos primeiros 15 gb ser reduzida drasticamente após esse patamar, ou seja na realidade passando de 15 gb de trafego dava para consultar e pouco mais umas meras paginas de internet, downloads bem como ver vídeos tipo YOUTUBE era pura e simplesmente uma ilusão, por essa altura já tinha “descoberto” o download de filmes e claro no primeiro mês esgotei os 15 gb em pouco mais de 3 dias e claro tive a “fantástica” experiencia de ter que passar os restantes 27 dias a uma velocidade que me permitia apenas ver umas meras paginas de internet e mesmo assim demoravam a abrir que nem um raio, mas após perceber as “regras do jogo”, passei a usar de uma outra forma o trafego de internet na normalidade levando para o ultimo dia dessa fatura os downloads de tudo o que precisava até ao limite… depois era esperar que o trafego passasse a normal no dia seguinte.

                   Até que passou a haver um outro tarifário em que de facto o trafego era mesmo considerado ilimitado e claro aderi de imediato claro que foi nesse mesmo momento que aderi também á NETFLIX do qual ainda hoje sou aderente, e claro desde essa altura para os dias de hoje o meu consumo disparou dos antigos 15 gb para cerca de 80 a 90 gb mensais, como aqui escrevi a VODAFONE entretanto mudou-me o tarifário de ilimitado para um limite de 100 gb por mês que serve ou melhor tem servido sem problemas para o meu consumo de dados, e é exatamente sobre isso que quero refletir, o consumo ao longo dos tempos e a qualidade esperada, o que há 10 anos 2 gb servia sem problemas para um mês de utilização, nos dias de hoje é 2 a 3 filmes na NETFLIX ou uns vidiozecos no YOUTUBE, ou seja há 10 anos com muito pouco era muito, nos dias de hoje com tudo em HD o consumo de dados é avassalador, isto para um cliente de internet num tarifário fixo, não é relevante pois nunca precisou ou melhor nos dias de hoje não precisa de se preocupar com o volume de dados dado que tanto a nível de velocidade como em termos de limite de dados estão num patamar muito acima de clientes como eu que só têm tarifários moveis e dependentes de redes moveis logo á partida limitadas tanto a nível de velocidades como no nível de cobertura bem como limites de dados, daí eu fazer este repara em como em 10 anos houve uma clara evolução tanto a nível de qualidade de rede como a nível de imagem e trafego de dados, hoje praticamente já esqueci como era ver um vídeo no YOUTUBE há 10 anos, os constantes cortes e demoras a carregar o vídeo, hoje um pequeno bug é logo reparado como uma falha, antes era a normalidade, a cobertura de rede nos dias de hoje nada tem a ver com antigamente bem como a velocidade de dados que apesar de muito mais limitada do que na fibra por exemplo é uma evolução tremenda comparativamente com há 10 anos.

                    Por isso nos dias de hoje há um consumo de dados incrivelmente superior, bem como a qualidade dos vídeos nada têm a ver com antigamente, mas para clientes como eu com trafego limitado embora por valores tolerados para o consumo, é um pouco complicado pensar que daqui a poucos anos os 100 gb que hoje digo servir na boa para o meu consumo apenas servir para 10 a 15 dias de consumo, disso não tenho a mínima duvida, por isso é que decidi escrever este texto para refletir acerca do volume de trafego de antigamente que nem foi assim á tanto tempo… para pensar que daqui a muito pouco tempo serão necessários cada vez mais volumes de dados para podermos navegar na internet, pois já é a fonte de informação e partilha mais importante nos dias de hoje, disso não tenham duvidas.

 

NAKED MAN

ACUSAÇÕES DE ABUSOS SEXUAIS ENTRE FIGURAS PUBLICAS NUM TEMPO DE CADA MAIS LIBERALIZAÇÃO SEXUAL

ACUSAÇÕES DE ABUSOS SEXUAIS ENTRE FIGURAS PUBLICAS NUM TEMPO DE CADA MAIS LIBERALIZAÇÃO SEXUAL

 

                 Nestes últimos tempos temos sido “bombardeados” de um momento para o outro com noticias de abusos sexuais perpetuados no meio artístico por diversas personalidades umas mais famosas do que outras bem como as vitimas desses mesmos abusos também o serem uns mais famosos que outros, mas de uma forma geral os acusados vão desde importantes empresários, a realizadores, a atores a meros funcionários de meios envolventes no meio artístico, mas o problema é que é de conhecimento geral de que este tipo de abusos foi a forma de muitas destas estrelas ascenderem na sua cadeia de hierarquia, é engraçado agora cuspir-se no prato que já lhes deu de comer… obviamente que isto que acabei de escrever não apresentar bem o que penso acerca do assunto dando a entender exatamente o seu contrario portanto deixem-me esclarecer a situação.

                Acima de tudo sou contra qualquer tipo de abuso que seja, os abusadores acima de tudo devem ser punidos, mas também é hipócrita acreditar que muita gente no meio artístico subiu na vida á conta do seu talento… talento esse que brota a todo o segundo, ora vejamos o meio artístico musical em Portugal… por mais concurso de talentos musicais que apareçam em todos há sempre talentos escondidos em cada temporada, após essa temporada a seguinte aparecem outros com tanto ou mais talento que os que os antecederam… e isto passasse há anos nos diversos canais sem que se tenha esgotado os talentos… mas no meio musical em Portugal o mercado é mesmo muito pequeno e tirando um ou outro que vai singrando a grande maioria dos talentos fica pelo caminho… mas em Portugal acredito que também possa haver abusos aos que se iniciam… mas a escala que os limita em termos de escolhas também é a mesma que permite os abusos… portanto se há abusados entre os portugueses todos saberemos quem é… mas a nível mundial… e em Hollywood então deve ser um abuso total, mas para haver abuso também deverá haver abusados… e esses não olham para trás no momento em que estão perante uma escolha… deixarem de modo a subirem e serem reconhecidos… infelizmente o mundo artístico está pejado com historias deste tipo e não sejamos hipócritas nem cínicos ao ponto de acreditar que mais de metade do meio artístico apenas lá estão devido a terem-se deitado com as pessoas certas no momento certo… os restantes lá estão porque tiveram familiares que conheciam as pessoas certas para os colocarem lá… ou seja “pecam” por um caso ou outro ou seja ou deixaram-se abusar… ou beneficiaram de cunhas para serem as estrelas que se tornaram… poucos ou nenhuns singraram apenas pelo seu talento… e estou a dizer poucos pois acredito que nenhuns… mas sempre pode ter um singrado devido ao talento.

                 Posto isto ficar-se surpreendido com este tipo de noticias é ser-se demasiado ingénuo, obviamente que muitos dos que hoje estão a ser acusados, acredite na sua culpa, e deverão obviamente que responder e serem penalizados pelo que fizeram, mas não da forma tipo “caça” às bruxas como estão a fazer… apagar carreiras ou trabalhos apenas porque determinado individuo abusou de A ou B é ir para um terreno um pouco complicado, a essa visão das coisas muita carreira de estrelas intocáveis em tempos idos também teriam que ser apagadas… pessoas que já morreram, outras que já estão demasiado velhas, mas fazer uma caça às bruxas deste género vai ter consequências futuras disso não tenho duvidas.

                 Pois bem de agora em diante e perante o que está a acontecer decerto que muitos terão as portas do meio artístico fechadas, porque se os que vão crescendo á conta dos conhecimentos continuarão a proliferar, mas quem não conhece ninguém não vai ter hipóteses de singrar nem pela “cama” pois ninguém cairá na esparrela de ir para a cama com alguém que num futuro não muito próximo o irá denunciar… a não ser que seja maluco, e meus amigos depois não se queixem se muita gente ficar pelo caminho por mais talento que demonstrasse, o meio artístico depois destes episódios nunca mais será o mesmo disso tenho a certeza.

                 Outra situação caricata que dei por mim a pensar é que estes escândalos e opiniões de virgens castos, vem num tempo em que o sexo é por demais banalizado, num tempo em que já nada se esconde ou limita, faz-me lembrar o maior mercado de produção da pornografia é exatamente o maior e mais castrador dos mercados em termos sexuais, ou seja os Estados Unidos da América, são os maiores produtores de pornografia em termos mundiais e um dos países mais conservadores e radicais no que de sexo se refere… só batidos nesse aspeto pelos países muçulmanos, no que toca á vida real é demasiado caricato de que num tempo em que até existem aplicações para sexo como o TINDER por exemplo, e as redes sociais são um convite sempre ao engate… estejamos perante escândalos que envolvem sexo e abusos… como dizia a minha avó “quem não quer ser lobo não lhe vista a pele” ou seja, porque não se opuseram aos abusos e denunciaram logo os abusadores? Ah é porque precisavam de trabalhar não é verdade? Ah pois mas há muitos empregos para além do meio artístico não é verdade? Se sentissem abusados sempre poderiam tentar outra carreira noutro emprego… só que decerto isso não era o que ambicionavam… e claro deixaram em prol de um objetivo, daí eu dizer que o mundo está estupido de todo, por um lado é uma mente tão aberta que depois ficam chocados com determinados resultados… mas que eram resultados expectáveis e do conhecimento geral lá isso era… mas a memoria essa é curta.

 

NAKED MAN

FORD CAMPEÃ DE RALIS MARCAS E PILOTOS 2017

FORD CAMPEÃ DE RALIS MARCAS E PILOTOS 2017

 

               Não sei se já aqui o disse, mas desde criança que sou um fã da marca Ford, é verdade que nem sempre tive carros dessa marca, mas não sei se foi por ter sido desta marca que foi o primeiro carro a aparecer lá por casa, sempre fui um fã da marca e principalmente no desporto automóvel, fosse na formula 1, ralis ou outro tipo de competição sempre torcia por esta marca, e se na formula 1 vi a Ford ser campeã em 1994 com Michael Schumacher na Benetton, daí ter sido sempre um fã de Schumacher desde quase a primeira hora, tive sempre a tristeza de nunca ter visto a Ford ser campeã de pilotos nos ralis desde que me lembro de ver ralis, coisa que este ano deixou de ser, tive a alegria imensa de ver a Ford ter sido campeã de ralis em marcas e pilotos.

                Se a vitoria em si é importantíssima para um adepto que sempre sofreu pela marca o feito é tão ou mais importante pelo facto de o feito ter sido numa equipa que nem oficial é, é verdade que tem algum apoio extra da marca, mas é uma equipa privada, com um orçamento limitado, em comparação com outras marcas presentes com orçamentos muito maiores, mas este ano a equipa soube-se equipar com uma peça muito importante, pura e simplesmente o melhor piloto de ralis do mundo em competição estou a falar de Sebastian Ogier, que fez toda a diferença nas horas menos boas para a equipa, mas o feito não foi apenas ter o melhor piloto, o outro piloto da equipa também conseguiu um 3º lugar no campeonato geral de pilotos, o que prova que alem de um excelente piloto a equipa também tinha um bom carro… e já agora um bom 2º piloto também.

                Parabéns a Ford e espero no próximo ano repetir a alegria.

 

NAKED MAN

COMPANHIAS AEREAS LOW COST NA FALENCIA

COMPANHIAS AEREAS LOW COST NA FALENCIA

 

              Já aqui escrevi acerca de um assunto similar que foi acerca do cancelamento de voos da companhia aérea low cost Ryanair e em como isso me preocupava, dado que ultimamente tinha viajado em ferias por essa companhia e claro que uma situação idêntica acontecer comigo seria um problema complicado como decerto foi para os muitos milhares de passageiros afetados pelos cancelamentos, que ainda hoje persistem (o que me leva a crer que não é uma mera coincidência ou um problema casual os anteriores cancelamentos), o que ainda mais me leva a ficar preocupado em futuras reservas nesta companhia dado que sou constantemente “bombardeado” com promoções e mais promoções para reservar voos nesta companhia… que depois vai cancelando uns voos por outros, a minha preocupação é obvia, de que me vale aderir a essas promoções se depois estarei involuntariamente a “jogar á loteria” dado que a companhia pode cancelar o voo dias ou horas antes de embarcar, como aconteceu com muitos milhares de passageiros no fim deste verão.

              Mas se os cancelamentos da companhia Ryanair já de si é preocupante para qualquer um e o pode fazer pensar muito bem em escolher uma companhia de “bandeira” por mais uns euros em vez de arriscar um voo na Ryanair, recentemente outro problema ainda mais grave aconteceu a outros milhares de passageiros desta vez da companhia aérea Monarch que de um dia para o outro abriu falência e deixou literalmente todos mas todos os passageiros “agarrados” fosse os que ainda iriam embarcar como os que estavam em transito o que ainda foi mais grave do que o exemplo da Ryanair que apenas atrasou ou perturbou as viagens dos passageiros, os da Monarch ficaram pura e simplesmente sem dinheiro das viagens e sem as viagens, já para não falar da empresa aérea Air Berlin que também já abriu falência, mas neste caso sem prejuízo dos clientes pois foi uma falência negociada e as viagens transferidas para outras companhias.

              O problema é que já se fala de outras companhias aéreas low cost estarem também com problemas financeiros, pois fazem uma politica de custos muito controlados, e claro por vezes caem no problema de fazer um ou mais voos em prejuízo, sei que o calculo do preço dos bilhetes depende de imensos fatores, que o lucro da companhia não é apenas e só na venda de bilhetes, também passa pelo negocio dos alugueres de viaturas nas viagens, hotéis e parqueamentos, bem como nas vendas a bordo seja de produtos tax free seja nas famosas raspadinhas, bem como muitas destas companhias aéreas são comparticipadas pelos governos de determinados países para que essas companhias voem para esses destinos e claro ficam todos a ganhar seja os países com o acréscimo de turismo seja as companhias com retornos financeiros ou custas de aeroporto muito vantajosas.

             Mas a minha opinião é que de agora em diante passarei a ter muito em conta entre viajar numa companhia low cost ou numa de “bandeira”, pois muitas vezes as diferenças de preços não vão alem dos 30 a 50 euros num bilhete, mas entre arriscar numa loteria de embarcar ou ficar em terra ou pior como aconteceu com os clientes da Monarch que ficaram sem o dinheiro nem as viagens, os dinheiro que pagarei a mais numa companhia de “bandeira” não será assim tão elevado como á primeira vista pode parecer, e com algumas mordomias alem das que poderei beneficiar numa companhia low cost que apenas o que tenho direito é a viagem e apenas só a viagem tudo o resto é extra… com os últimos acontecimentos devemos refletir muito bem antes de adquirir qualquer serviço numa companhia aérea, seja low cost ou não, pelo lado destas empresas que cada vez mais vêm mais a lume noticias de abusos laborais para com os trabalhadores no ponto de vista do cliente é mais um fator de preocupação a ter em conta e foi um dos casos de maior importância com a Ryanair, dado que foi uma “fuga” maciça de pilotos para outra companhia low cost que motivou de um dia apara o outro o cancelamento de voos nesta companhia, mas fala-se também de assedio laboral a assistentes de voo e outros trabalhadores desta companhia, o que de si é um problema mais dia, menos dia para o passageiro.

            A magia inicial das companhias aéreas low cost está a começar a ficar manchada com cada vez mais casos seja de cancelamentos ou falências de companhias aéreas, as empresas deverão pensar muito bem na estratégia empresarial para o futuro, do meu ponto de vista prefiro pagar mais 5 euros num bilhete do que jogar numa loteria de ter ou não voo ou a companhia aérea ainda laborará na altura da minha viagem, quem diz 5 euros diz 10 ou 20 euros estou apenas a dizer que as companhias devem bem-fazer os cálculos pois há despesas fixas e bem onerosas, fazer promoções bombásticas para depois cancelar por falta de condições é uma estratégia muito complicada para mim enquanto cliente, detesto que me falhem dado que não falho enquanto cliente pagante, e não gosto de ver a minha vida virada do avesso por falhas de estratégias empresariais por parte das companhias aéreas.

 

NAKED MAN

AUMENTO DE PREÇOS NO SERVIÇO NETFLIX

AUMENTO DE PREÇOS NO SERVIÇO NETFLIX

 

              É mesmo verdade a NETFLIX vai aumentar os preços em Portugal e ao que sei no resto do mundo também, eu quero aqui escrever este texto, não para me indignar com a situação dado que sou um subscritor desta plataforma de streaming, mas da maneira em como a mesma foi noticiada nos diversos meios de comunicação social meses antes, o que me deixa a pensar na forma tendenciosa em como a informação é nos prestada pelos diversos meios de comunicação social, é certo de que a noticia era verdadeira mas dada de uma forma que induzia em erro ou melhor em confusão as mentes mais ignorantes dos leitores… o que diga-se ser cada vez mais os que se enquadram nestes parâmetros.

              Mas afinal os aumentos serão assim tão elevados? Ora depende da perspetiva, 1 euro vai ser o aumento só em Novembro em todos os tarifários ou seja deixa de ser 7.99 euros a base e passa para 8.99 euros, no meu caso que hoje pago 9.99 euros passará a 10.99 euros, e as noticias eram dadas a fazer entender o leitor e claro cliente ou futuro cliente que a subida de preços era muito mais do que isso… as noticias foram-me dadas em finais de agosto… e só agora é que vou pagar mais pelo serviço, mas eu estou um pouco revoltado com a forma como é noticiada a coisa, dando a entender que o serviço era aumentado de uma forma injusta, é giro pois quando os operadores de televisão paga aumentam os seus pacotes nada disto é noticiado com a mesma pompa e circunstancia e é exatamente por esse motivo que me leva a escrever este texto… a NETFLIX veio provocar muita azia entre os operadores de televisão por cabo e fornecedores de internet, pois o serviço é de facto muito bom, e se em Portugal alguns operadores reinventaram-se e começaram a fornecer conteúdos similares aos clientes por preços idênticos ou um pouco superiores ao que praticavam antes há um fator em que a NETFLIX os bate aos pontos… o lançamento de conteúdos originais e nesse aspeto os subscritores do serviço NETFLIX ou similares como a AMAZON por exemplo estão um ou dois passos á frente aos operadores e fornecedores de internet em Portugal e isso é o que provoca muita azia a quem estava habituado a dominar o mercado e os clientes.

                 No meu ponto de vista pagar mais 1 euro por mês e ter acesso a cada vez mais conteúdo original de qualidade diga-se, não me importo nem me importarei… pois no dia em que me importar deixo de ser subscritor e nunca ninguém me irá perguntar porquê ao contrário dos contratos leoninos protagonizados pelos operadores de televisão por cabo bem como fornecedores de internet praticam em Portugal sem que nada disto seja denunciado pelos meios de comunicação social… muitas vezes propriedade destes mesmos fornecedores de serviços, daí a urgência de noticiar que o serviço NETFLIX ia aumentar os preços, malandros dos da NETFLIX, não é verdade?

                 Para terminar num país tão prejudicado pelos operadores de televisão por cabo, pois sempre fomos prejudicados no serviço de televisão aberta por causa dos lobbies deste tipo de empresas, no momento em que se vêm ultrapassados por conteúdos que não estão sobre sua jurisdição nem conseguem competir com o mesmo tipo de produto, pois a NETFLIX não é um mero fornecedor de conteúdos é produtor também desses mesmos conteúdos com uma qualidade assinalável, não é de estranhar que cada vez mais apresente mais lucros e mais subscritores, em Portugal é que a ignorância geral e cativados a contratos leoninos de serviços que muitas vezes nem utilizam nem sabem utilizar… mas pagam por eles, é de ficar-se a pensar bem quando é noticiado de uma forma um pouco alarmante de que um produtor de conteúdos decidiu aumentar os seus tarifários… em 1 euro… é caricato não é?

 

NAKED MAN

SALÃO AUTOMOVEL NA FIL 2017

SALÃO AUTOMOVEL NA FIL 2017

 

           Não sou por norma saudosista, não costumo por habito dizer que antigamente é que era bom ou algo similar, mas a nível de salões automóveis acho que terei que ser obrigado a ir por esse caminho, o salão automóvel que desde que a FIL (Feira Internacional de Lisboa) mudou para o parque das nações, passou a ser de 2 em 2 anos, e devo confessar que aguardava com alguma espectativa a sua realização dado que queria visitar o mesmo de modo a ver as principais ofertas das mais variadas marcas presentes em Portugal e no meu caso iria numa perspetiva de “sondar” o mercado dos elétricos em Portugal, e gostaria de ver as diferentes propostas e esclarecer duvidas.

           Há 2 anos fui ao mesmo salão com uma ideia um pouco diferente, pois estava na duvida de comprar ou não carro novo, ia com ideias de modelos no caso de uma marca a Dácia, que o salão desfez as minhas duvidas, se ia com uma ideia de um determinado modelo e motorização, vim de lá com uma ideia completamente diferente e acabei por comprar o modelo que vi e experimentei no salão, ou seja fui ao salão com a ideia do Dácia Logan 3 volumes com motorização a gasóleo, vim de lá com a ideia da Dácia Logan MCV a gasolina e veio a provar que era de facto a opção mais acertada quase 2 anos depois de a ter adquirido, se não tivesse ido ao salão ver as diferentes versões e compara-las provavelmente teria errado na opção, isto apenas para exemplificar a importância que um salão pode ter para um visitante.

           Este ano não estava numa de comprador, mas sim de ver as propostas de carros elétricos e esclarecer duvidas dado que daqui a uns anos devo optar por este tipo de motorização para substituir o Smart da minha mulher, e estava muito expectante relativo ao salão, sabendo que estes últimos salões são uma sombra do que eram os salões automóveis na antiga FIL, e o mais caricato maus caros e o que me custa mais é ver hoje andarem com desculpas que a baixa qualidade dos salões são fruto da crise económica do país bem como a pouca expressão que o mercado português tem para com as marcas, eu tenho que discordar com tudo o que rondar este tipo de ideias, pois sou frequentador de salões automóveis desde quase criança, e os salões em tempos de muito menos recursos económicos em que ter-se carro era um luxo… nos dias de hoje mesmo apesar da crise 2 ou mais veículos automóveis é a normalidade em qualquer casa, na antiga FIL realizavam-se salões automóveis em que praticamente todas mas todas marcas presentes em Portugal aderiam, lembro-me de ver marcas como a LADA e a YUGO terem um stand, nesses tempos, bem como não se resumia apenas a carros para venda como existiam protótipos e carros de competição presentes que para mim eram a coisa mais importante do salão na altura estar ao lado de formulas 1, carros de rali ou sport protótipos, era uma alegria, não estou a inventar, se quem ler estas minhas palavras e tenha visitado esses salões na antiga FIL irá decerto recordar-se do que estou a dizer e muito mais, dizer que os salões automóveis evoluíram em Portugal é ficção cientifica, regrediram e muito, hoje os salões automóveis são meros stands em que se paga entrada, já tinha visto isso há 2 anos e não me tinha agradado muito, em que visitei alguns stands em que eram meros concessionários a vender carros, mal viam que apenas querias ver eras pura e simplesmente ignorado, ao contrario de antigamente que eram os próprios representantes das marcas que estavam presentes no certame, e tratavam-te igual fosses cliente ou não, e não diferenciavam ninguém, eu enquanto criança aguardava cada salão com uma espectativa sempre alta.

                  Desde que o salão mudou para o parque das nações não sei que tipo de politica foi seguida desde então ou será que os preços praticados pelo espaço é tão elevado que leva muitas marcas a nem sequer irem, há 2 anos carros de competição eram raros, e como já disse eram meros stands a venderem carros, este ano já não esperava grandes melhorias, mas pelo menos esperava que o esquema se mantivesse, mesmo sem espaço para todas as marcas presentes no mercado nacional pelo menos, esperava que as principais estivessem presentes, e era mesmo com essa espectativa que estava a contar, e não é que 2 dias de ir fui ver os horários e o preço dos bilhetes e por um mero acaso fui ver o “mapa” dos stands que devo confessar ter-me-ia passado despercebido á partida, não fosse olhar para a legenda e ver “seminovos” fiquei meio estupefacto, depois de olhar bem para a área desses seminovos vejo que era mais de metade de um pavilhão, fiquei surpreso, mas afinal já nem salão automóvel de carros novos, agora já comporta a venda de carros em 2ª mão? E é quando vejo as marcas presentes em que fico em choque, mais de metade dos principais construtores automóveis em Portugal não estavam presentes, mascas como Mercedes/Smart, Renault, BMW, Opel, Ford não estavam presentes pura e simplesmente, já para não falar da Ferrari, Porsche, Tesla entre as Premium, ou seja o salão que na publicidade dizia-se ter presente as mais importantes marcas automóveis em Portugal resumia-se as presenças do grupo VW, grupo Fiat e Grupo Psa, com mais uma meia dúzia de marcas, este tipo de publicidade alem de uma mentira era uma fraude, pois obrigava o incauto a pagar um bilhete de 5 euros para entrar num stand automóvel para ter acesso a poucas ou nenhumas marcas, de borla visito a feira de São Pedro em Torres Vedras e tenho presentes muito mais marcas e concessionários, que estavam presentes neste certame, o que é grave, mesmo muito grave, no meu caso iria gastar 10 euros para ver… NADA!

                Obviamente que não fui, e pensarei muito bem em futuras exposições do género, para ver isto vale mais ficar em casa e poupa-se uns trocos, para se permitir este tipo de fraude valia mais deixar de se realizar este tipo de eventos, ou baixar e muito os preços de acesso ao espaço às marcas, não percebo como há 30 anos com muito menos potenciais clientes as marcas investiam muito mais neste tipo de certames e hoje é o descalabro total… uma verdadeira vergonha.

NAKED MAN

MATERIAL MILITAR ROUBADO EM TANCOS FOI ENCONTRADO

MATERIAL MILITAR ROUBADO EM TANCOS FOI ENCONTRADO

 

                Foi a grande “anedota” do verão que a par da tragedia dos fogos dominou as noticias neste verão, mas a situação do roubo do material militar de uma base militar só não deu para rir pois o assunto era demasiado grave, embora de tudo um pouco a classe politica fez para “limpar” ao máximo essa ideia, lembro-me de uma certa entrevista do ministro em que admitia que no máximo o material nem tinha sido roubado no sentido lato da palavra… quando um ministro vem a terreiro dizer isto só podemos estar perante uma cambada de energúmenos e bestas-quadradas, as chefias militares esses era a desresponsabilização total como é da praxe dado que assumir o que quer que seja não é deste país, todos somos bons a ganhar o bom ordenado e reformarem-se aos 50 anos de idade mas numa situação de assumir responsabilidades a culpa não é de ninguém nem há um responsável sequer… como dizia o ministro no limite nem roubo houve… não é verdade?

                Bem mas a realidade ultrapassa sempre em muito a ficção e se o não roubo no limite como dizia o ministro ao que parece existiu mesmo dado que o material foi “encontrado” no dia 18 de outubro 2017 na Chamusca imagine-se, ou seja foi encontrado depois de uma denuncia anonima… ou seja quem roubou o material ainda se deu ao trabalho de avisar onde estava “guardado” o material… ou isso ou então o Luís de Matos ou o David Copperfield segundo a fantasia do ministro num treino de magia fizeram esse feito e depois com medo de serem “descobertos” decidiram avisar da localização do material de modo a não terem chatices… a serio esta teoria de que foi um truque de ilusionismo apesar de não ter sido declarada pelo ministro provavelmente era o que ele queria dizer quando disse que no limite não tinha sido um roubo e provavelmente começo a pensar que teve razão não acham?

                Mas o mais caricato da situação é que de todo o material recuperado ao que parece ser todo e não faltar nada os responsáveis pela magia ainda decidiram “pagar” uns juros pelos problemas causados e a todo o material na integra ainda foram uns queridos em deixar uma caixa a mais no material ao que parece de sinalizadores ou very lights penso eu… afinal deve ter sido mesmo um truque de magia cada vez começo a acreditar na coisa… pois até agora nem responsáveis políticos nem militares foram apontados não me admiraria nada que daqui a uns meses viesse o Luís de Matos reivindicar a responsabilidade pelo feito… olhem que já faltou menos!

 

NAKED MAN

NOVO AEROPORTO DE LISBOA VS HOSPITAL CENTRAL EM LISBOA

NOVO AEROPORTO DE LISBOA VS HOSPITAL CENTRAL EM LISBOA

 

                Bem ao longo dos anos fomos “bombardeados” com noticias de que o aeroporto de Lisboa está no limite da capacidade e blá blá blá, há quase 10 anos eramos bombardeados com os diferentes argumentos entre construir-se um novo aeroporto na Ota ou em Alcochete pois o limite de passageiros em Lisboa estava prestes a ser atingido… entretanto fez-se obras no aeroporto atual e o limite até então dito como impossível de se poder ultrapassar… ultrapassou-se facilmente, ao ponto de 10 anos passados ainda o mesmo aeroporto continuar a funcionar e por mais limites que lhe seja previsto o mesmo continua-se a superar ano após ano, diga-se que os anteriores aeroportos ditos necessários tiveram que ficar para trás dado que a crise económica que entretanto assolou o mundo e principalmente em Portugal ditou que obras megalómanas ficassem para trás por falta de financiamento… simples como uma situação dita insustentável devido a crise passou a tolerável.

                Um dos grandes argumentos de tirar o aeroporto de Lisboa é que o mesmo é perigoso á navegação aérea devido á proximidade de habitações ao mesmo… argumento falso dado que a proximidade das habitações foi autorizada ao longo dos anos pelo município ou em ultima instancia pelo estado pois os mais ignorantes podem acreditar no que lhes dizem mas se consultarem fotos antigas facilmente veem que o aeroporto foi construído num descampado e que ao longo dos anos foi permitia construção perto do mesmo e não o aeroporto ter sido construído ao lado das habitações, portanto a grande falacia que nos querem vender de que o aeroporto é inseguro devido á proximidade das casas é idiota, devia-se pura e simplesmente proibir a construção em volta do aeroporto fosse por que motivo fosse… mas estamos em Portugal portanto tudo é permitido… só depois é que se repara que algo não está bem e claro corta-se o mal pela raiz tira-se o aeroporto que está mal ali e não demoliu-se as habitações que foram construídas em zona perigosa… simples não é? Não tivesse sido uma enorme crise económica e estaríamos mais endividados ainda com um aeroporto megalómano em Alcochete que entretanto foi a alternativa mais viável entretanto aprovada mas esquecida entretanto por falta de verbas… recentemente fala-se em complementar com o aeroporto militar do Montijo que é quase paralelo ao aeroporto de Lisboa para se operar a cada vez mais afluência de passageiros, o que é certo é que apesar de cada vez que dizem que a Portela (recentemente batizado de Aeroporto Humberto Delgado) está a atingir os limites… esses limites são rapidamente ultrapassados no ano seguinte… isto claro sem que o aeroporto feche ou fique impraticável.

               Num patamar completamente diferente é o vivido nos hospitais da capital de Portugal, é que tirando o Hospital de Santa Maria que apesar de ser obsoleto em relação aos restantes da capital é considerado novinho em folha… todos os outros hospitais da capital estão para lá do obsoleto, qualquer cidadão que conheça um hospital civil em Lisboa decerto me dirá que aquilo é terceiro mundista e nem estou a exagerar, só não é pior porque os funcionários fazem das tripas coração para que o serviço muito mau não seja pior ainda, ou seja o serviço e instalações são brutalmente más… convido qualquer um a passar em volta dos edifícios para terem uma noção do que pode ser por dentro, Hospital de São José é centenário e muitíssimo degradado, Hospital de Santa Marta outro centenário e completamente ultrapassado, Hospital Curry Cabral parece mais um parque de campismo do que um hospital tal o numero de pavilhões estilo pré fabricados que possui, hospital dos Capuchos outro centenário que atualmente é mais um estilo de segunda linha do Hospital de São José… se as instalações destes hospitais que enumerei por fora são obsoletas e degradadas, imaginem as condições por dentro dos mesmos, como disse só aquilo funciona todos os dias graças aos funcionários e voluntários que todos os dias lá trabalham… e no fim pergunto para quando um hospital realmente em condições e atualizado para Lisboa? Porque só se preocupam com um aeroporto que lá vai funcionando mas atualizado em comparação com vários hospitais espalhados por vários pontos da cidade que além de centenários e obsoletos nunca ninguém se preocupou em acabar com todos eles e centralizar um hospital com instalações modernas e viáveis? Há muito que se fala do Hospital de Todos os Santos mas por ser também uma obra megalómana ficou para trás tal como o aeroporto… mas a urgência e a necessidade não é de todo comparável á de um aeroporto isso qualquer contribuinte português compreenderia, porque se fala tanto em aeroportos se o que de facto faz mesmo falta é um moderno hospital na capital de Portugal? Não sei se no porto se passa o mesmo mas em Lisboa é gritante a necessidade de se construir um hospital de raiz, mas que passa sempre despercebido em relação á construção de um aeroporto que diga-se se vai reinventando ao longo dos tempos… no caso dos hospitais de que falei isso não acontece, mas como os que o utilizam para os governantes não passam de indigentes e pessoas sem poder são sempre desconsiderados… daí eu comparar a execução entre um aeroporto e um hospital… pois todos os meses se fala do aeroporto enquanto se ignora todos os dias quem utiliza e trabalha nos hospitais civis de Lisboa.

 

NAKED MAN