O VERDADEIRO DESASTRE QUE FOI A “OPERAÇÃO PASCOA 2023” DA GNR

O VERDADEIRO DESASTRE QUE FOI A “OPERAÇÃO PASCOA 2023” DA GNR

 

        No momento a que estou a escrever este texto ainda nem acabou a “Operação Pascoa 2023” da GNR nas estradas portuguesas e já posso rotular a mesma como um enorme desastre, só até 2ª feira contabilizou-se 14 mortos e mais de 30 feridos graves na dita operação que ano após ano os resultados e explicações para os números obtidos são os “chavões” de sempre a já mais do que famosas expressões “excesso de velocidade” e “álcool” são sempre as primeiras explicações dadas pelas autoridades que mais não são do que “tapar o sol com a peneira”, uma hipocrisia que apenas serve a quem é um ignorante chapado ou um imbecil, pois quem anda na estrada rapidamente percebe que o que as autoridades afinal estão preocupadas é em sacar o máximo dinheiro aos condutores portugueses á conta de multas, estão-se completamente a cagar para tudo o que seja vitimas, sobre isto já escrevi muitos textos a dar conta do meu ponto de vista, fico estupefacto é que ano após ano e principalmente depois de resultados brutais em termos negativos continue-se a dizer sempre as mesmas coisas quendo todos sabemos que é uma mentira absoluta.

         O argumento de excesso de velocidade apenas só serve para “explicar” todo o mau trabalho das autoridades que mais estão preocupadas em caçar multas do que nas vidas humanas que se perdem, e a prova disso mesmo do que estou a dizer é que apesar dos inúmeros radares fixos já colocados aliados ás inúmeras fiscalizações com radares moveis, continuar-se a dizer que os portugueses são uns “pilotos de formula 1” é exagerar um bocadinho, o português acelera de facto, mas a isso se deve sobretudo aos limites impostos nas estradas portuguesas em que em muitos locais estão claramente desproporcionadas em relação á realidade obviamente para menos, temos vias rápidas literalmente em que o limite de velocidade é 50 km/h obviamente raros são aqueles que vão cumprir os limites impostos, digo isto como em muitos locais vejo limites de velocidade em que só se for de bicicleta é que são possíveis de cumprir… já pra não dizer que em diversos locais se os automóveis cumprirem os limites de velocidade os próprios velocípedes os ultrapassam como se os carros estivessem parados… e nem falo de bicicletas elétricas estou mesmo a referir ás de pedais normais.

           Resumindo a velocidade em si não é a causa de tantas mortes na estrada, o álcool é diferente mas também se uma pessoa pensar um bocadinho chega rapidamente á conclusão que tudo o que de mau se passa nas estradas portuguesas não são só responsabilidade do álcool, mas sim de um mau trabalho das diversas autoridades desde as que mantêm as estradas até das próprias autoridades policiais em que apenas centram estas “operações” na estrada numa vertente de caça á multa descarada de velocidade sobretudo sem que com isto traga grandes resultados finais satisfatórios como os que agora infelizmente se verificaram mais uma vez, as autoridades deveriam antes demais mudar o paradigma, mas isso obviamente que financeiramente não interessa, pois dá muito trabalho e consome recursos, como procurar manobras perigosas, verificar as inspeções e habilitações legais para conduzir, consumo de drogas ou medicamentos em vez de colocarem o radar escondido na beira da estrada e esperar que os “patos” dos automobilistas passem a 71 km/h numa zona de 50 km/h como infelizmente sobretudo se centra as ditas fiscalizações á velocidade promovidas pelas autoridades, depois claro os resultados são sempre a mesma merda com as mesmas lamentações finais ano após ano.

                Para finalizar apenas quero ressalvar de que as estatísticas promovidas pelos meios de comunicação social são um pouco truncados e dúbios, comparam os resultados deste não com 2021 e 2022 anos com algumas restrições á circulação ou mesmo confinamentos por estas datas é mais uma hipocrisia para o “pacote” pois comparar os mortos desses anos e dizer que este ano sem qualquer tipo de restrição aumentou quase 5 vezes é estupidificar ainda mais a enorme classe ignorante da população ainda mais, comparar com os resultados antes da pandemia seria mais obvio mas aí iria-se perceber que mesmo depois de quase 3 anos com restrições o trabalho desenvolvido pelas autoridades é nulo ou ainda pior apesar de todas as manobras operadas pelas autoridades em termos de autuações e caça á multa… uma constante fuga para a frente promovida pelas autoridades com os resultados de sempre ou piores ano após ano sem que as autoridades se preocupem o mínimo em mudar de rumo ou paradigma em relação ao modo de operação que desenvolvem de modo a eventualmente trabalharem um pouco melhor.

 

NAKED MAN